На большом экране

Технические характеристики гребных валов

Гребные винты

Гребные валы и баллера

Якорные цепи

Судовые якоря

Судовые
дизели-генераторы

Судовые двигатели

Кранцы и причальные устройства

Изделия ВРК

Материалы

 

Судовое снабжение: якорная цепь

Версия для печати

Якорная смычка

Одной из составляющих якорного устройства, соединяющих непосредственно сам якорь с корпусом судна, является якорная цепь. Якорная цепь состоит из нескольких смычек (отдельных кусков), которые соединены между собой разъемными звеньями. В состав якорной цепи входят: коренная смычка, крепящаяся непосредственно к корпусу судна при помощи жвака-галса; промежуточная часть, количество смычек которой определяет общую длину якорной цепи (обычно 10 – 12 смычек); якорная смычка цепи, крепящаяся вертлюгом к якорной скобе. Стандартная длина промежуточных смычек составляет от 25 до 27,5 м. Это позволяет легко заменять износившиеся участки и упрощает их изготовление и транспортировку цепи. При этом не регламентируются длина якорной и коренной смычек.

Фирма "Мальстрем", занимаясь техническим снабжением судов, имеет возможность предложить Вам леерные ограждения с использованием якорных цепей и круглозвенных цепей.

Якорная цепь

цепь для якорей

Якорная смычка, состоит: d - звено концевое, f - звено увеличенное,
е - вертлюг, a - звено общее, калибры 16-82 мм, 2-я категория прочности.

Калибр: 0

<< Вернуться к «Якорные цепи»

  Санкт-Петербург © судовое снабжение © ООО «Мальстрем» 1994-2011

Главная страница | О компании | Судовое снабжение | Поставка оборудования | Это интересно | Контакты | Новости | Судовые якоря | Составить заказ | На складе в наличии |