|
Специалисты фирмы ООО " МАЛЬСТРЕМ " готовы приехать и оказать консультационно-технические услуги по судовому снабжению, а так же заключить с Вашим предприятием договор на долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество по поставкам цепей якорных.
Так как судно в процессе эксплуатации чаще становится на якорь на небольших глубинах, большему изнашиванию подвергаются первые смычки якорной цепи. Для равномерного изнашивания якорной цепи после определенного периода эксплуатации первые смычки расклепывают и переставляют к коренной. Иногда переворачивают якорную цепь. Если смычки были соединены при помощи скоб, то их необходимо переставить спинками к якорю.
Для соединения смычек якорной цепи используют звено Кентера.
Соединительные звенья (Кентера) и скобы не обладают равной прочностью по всем направлениям. Это необходимо учитывать и не допускать, чтобы при постановках на якорь и съемках с него соединительные скобы (звенья) работали на изгиб.
Цепь якорная
Звено "Кентера", калибры 16-82 мм
Калибр: 0
|
Версия для печати
